第四代马自达3要来了，也就是国内的昂克赛拉。目前该款车型出到第三代，国人对这款车也是非常的喜欢。不过，第四代马自达3将更为“厉害”，相信大家这几天也都看到了，它将会采用全新动力系统，而这套系统的燃油经济性甚至比柴油机还要强悍。
第四代马自达3的外观灵感来自去年东京车展亮相的一款名为Kai概念车，前脸的风格还是家族化设计，与新款马自达6阿特兹非常相似，但设计精髓在于两厢车型的尾部设计，尤其C柱区域的曲线化设计，相当抓人眼球。
不过，第四代马自达3的亮点在于动力系统，这几天国内媒体人也相继报道并试驾体验这套全新动力，也就是第二代skyactiv创驰蓝天技术，skyactiv-x汽油机就此诞生，未来会和skyactiv-g汽油机和skyactiv-d柴油机共同作战。
skyactiv-x汽油机是一台2.0L自吸四缸机，最大功率可达马力，牛·米。其黑科技在于SCCISpark控制压缩点火系统，有两个字需要划重点：压燃。这可能就让很多看客不明白了，为什么是压燃式点火却又是一台汽油机？压燃式不都是柴油机吗？这就是“技术宅”马自达黑科技过人之处，他们将压燃式技术和汽油机点燃式技术合二为一，既突出了柴油机燃油经济性，同时又突出了汽油机高功效性。此外，这套动力空燃比竟然高达30：1，而目前市面上最高的在14：1，燃油经济性相比2.0L的skyactiv-g汽油机再提升20%-30%。
该车将在今年11月份的洛杉矶车展中首发，预计年全球上市，而且马自达还会在明天推出油电技术与这套动力相搭配，打造更清洁，更高效的动力生态系统。当然，有利也有弊，第四代马自达3底盘结构发生改变，最主要的变化在于后悬架从多连杆独立悬架变为了扭力梁非独立悬架。那么问题来了，外观颜值、全新2.0L动力以及后悬架，你们更看重谁？
作者：海淘车nb
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