种种牛B操作表明，马自达换代马自达6（国内叫阿特兹）要劲到炸天，因为已经确定用后驱平台！
新车预计将会在明年底或者是年初正式登场，从前驱换成后驱可以说是它最大的看点了，新的后驱平台据说来自丰田。
作为一台本身就是主打运动的车型来说，换成后驱绝对是众望所归啊，那这台“东瀛宝马”就更是有资格跟德国人的宝马好好的板板手腕了。当然，也让马自达6能够彻底的跟同级那些前驱的“伪运动”们划清界限。雅阁啊、凯美瑞啊，可以忽略了。
这后驱配上马自达优良的操控，估计今次如鱼得水了，你们要的“人马合一”、要的驾驶乐趣估计是更强了。毕竟前驱再怎么搞，在乐趣这一点上，那还是有先天缺陷的。就问漂移前驱能玩吗？不能！
而随着平台的更新，换代马自达尺寸也进行相应的调整。日本媒体曝光，新车车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。对比现款新车变得更长、更宽、轴距加长，而这些都是可以让人感觉到满意的变化。轮距加宽提升操控跟稳定性，轴距则稍微增长，在保证不丢太多操控的同时，还能提供更好的空间表现，颇有两手抓两手都要硬的意思。
重头戏还有动力的变化，是啊，新一代的创驰蓝天发动机采用SPCCI火花塞控制压燃点火技术，燃油经济性和动力都有提升。
总之呢，换代马自达6动力是绝对值得期待的，再配上新的后驱，这是要炸天的节奏啊！而第一台用到这个新发动机的，则会是早一些到来的换代马自达3。
马6的VisionCoupeConcept概念车
以上便就是换代马自达6的主要看点了，不得不说，让人很激动。又是后驱，又是新一代发动机、又是轿跑设计，如此刁钻的角度和立场，在这个时代，可能也只要马自达干得出来了。
当然，我最关心的还有，换代马6这波风骚操作一搞，售价也别涨太多，否则再好也枉然！
来源
小志说车
—TheEnd—
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