提到国内B级车市场
浮现在大多数人脑海中的肯定都是雅阁、天籁、凯美瑞这些。相比之下，
同为日系车的阿特兹（即马自达6）就显得十分小众，
关于马自达这个品牌，之前曾经多次提到过，可以说，
这是一个十分“轴”的汽车品牌，没事不琢磨怎么多卖几辆车，
偏偏投入大把金钱去研究一些技术，像什么转子发动机了，创驰蓝天了。
你说你整天捣鼓这些玩意儿有什么用，发动机压缩比搞那么高干嘛。
没事就劈个弯显摆一下干嘛，这些能有后排空间重要吗？不知道中国人最喜欢什么吗？马自达的这种不妥协的精神十分难能可贵，也正因如此，
这也为它收获了无数拥趸，而就在近日，马自达再次给我们带来了惊喜！
据日本一家媒体爆料
全新一代马自达6确认将采用后轮驱动，后驱的好处就不多说了，更好的操控
更多的乐趣。这在目前普遍以前驱为主的B级车里简直就是一股清流。
不信你看看已经在国内停产的丰田锐志，V6+后驱布局让多少车友欲罢不能
更是被众多车友奉为心中的一代经典。
动力方面，全新马自达6在日本的本土车型将搭载3.0T柴油发动机，其最大功率马力，最大扭矩N·m。
看看这个参数
反正已经激动的坐不住了，不过可以预见的是，柴油发动机肯定不会引入国内
但是也不用难过，因为除了这套动力外
马自达不久前发布的汽油压燃发动机也将会在全新马六上出现。即官方宣称的“SkyActiv-X”
关于全新一代创驰蓝天技术，之前曾经有文章介绍过，2.0排量，百公里5个油！马自达这款新车想上天？
当然除了这些
知道不少小伙伴还关心另一件事情
那就是轴距
要知道很多人放弃阿特兹的一个重要原因
就是它那局促的后排空间
好消息是
全新马六的轴距将会加长到mm
这个数据已经超过了迈腾的mm
新车的长宽高则分别为//mm
至于实际的空间体验，一定会比现款车型大有改观。
看外观方面，新款马自达6将和之前亮相的VISIONCOUPE车型非常相似，进气格栅尺寸形状有所改变，两侧的大灯采用了最新的设计，变得纤细修长，格栅下唇轮廓明显锐利，旁边的进气口形状奇特。侧边车身线条明显流畅，并且光滑明亮，整体看来极具侵略性。
新车的外观预计将会惊艳十足。
车内的设计风格同样能够给人以强烈的视觉冲击。以驾驶员为中心，所有的设计元素高度协调。驾驶者的坐姿位置十分讲究，在仪表台、方向盘以及中控台的设计上都有很好的关联度。
马自达特别开发了透明屏幕，在需要的时候会显示出来。整体上，设计师运用了日本传统建筑的设计方式，创造了一种与外部世界保持联系的感觉，是所谓“透过车窗看风景”。
全新马六概念车
全新一代马六值得期待
对一心一意埋头造车的马自达来说
操控向来是其主打的王牌
而黑科技满满的发动机加上后驱的加持
这对本来底盘调校功底就十分深厚的马自达来说无异于如虎添翼
而轴距
这个在现款车型上和竞争对手相比最大的短板，在全新一代车型上也已经被补齐，全新一代马六很有可能会重新定义B级车的运动标杆。
即使它的现款车型在这方面已经做得足够出色
在当下购车群体逐步年轻化的大趋势下
如果到时引进国内后能再给出一个合理的定价
感觉它的销量一定会比现款车型上升到一个新的高度
马自达是从年开始“魂动”设计理念的，该理念背后，有着深刻的文化内涵，这内涵，便来自日本传统文化。
日本人对于极致唯美是孜孜以求的，这体现在文化、艺术等方方面面，汽车设计也是如此。在众多的日本汽车品牌中，马自达又是最为特立独行的一个，“魂动”设计正是表现了汽车特殊的生命力。
我们看到的这款全新概念车，更是通过特殊的光影处理，营造出一种绝美的视觉感受。高颜值的车型最能吸引人们的目光。马自达作为一款合资车，在造型上的设计可谓是别出心裁，几乎每一辆车的上市都会吸引大批的消费者，相信全新马自达6一出，又是一场风雨。网友：16万坐等提车！
车帮汇赞赏
