曾经还是一度辉煌的克莱斯勒在国内和不少车企合作过，北京奔驰、东南汽车等，只是后来的合作还是以分手为结束，而克莱斯勒这个品牌也慢慢的淡出人们的视野。现在只剩下两款进口车仍然在售，分别是克莱斯勒C和大捷龙。
克莱斯勒创立于年，是有近百年历史的汽车品牌。因为经常会有毛病出现，并且时常进行召回，导致这款车在国内消费者眼中并不是很理想，07年克莱斯勒和戴姆勒解除战略合作关系，此后又遇到了08年的经济危机，使得克莱斯勒负债累累，无奈破产，最终被菲亚特收购。
克莱斯勒进入国内的时间并不是很长，知名度仍旧缺乏一些。不少80后对克拉斯勒C这款车的印象还是很深的，硕大的前脸和方正的车身结构在大街上很容易被误认为是百万豪车。
年12月，克莱斯勒新款C上市，指导价是39.99和49.19万元，这个价格对于一款中大型纯进口轿车来说的确很实惠。新一代的C在外观上进行了很大的改进，整体设计更有质感并且年轻化很多。
内饰依旧沉稳大气的设计风格，相比老款在科技感和豪华感上要提升不少，同时也要更加年轻一些。C的配置向来都是十分的丰富，像并线辅助、车道偏离辅助、ACC自适应巡航、远程启动等配置，豪华感还是十足的。
克莱斯勒新款C仍然搭载的是3.0L和3.6L发动机，最大输出功率分别为马力（kW）和马力（kW），传动部分匹配8速手自一体变速箱。
这款车在如今的大环境下，即使配置各方面做的很不错，但是依旧无法实现自身的飞跃，相比竞争对手差的不是一点半点了。好在的是这款比较小众，终端门店会有一定的价格优惠，相加比还是很高的。如果你不想随大流，想要一款同质化没那么严重的车，这款车还是比较适合的。
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