在德系车当道的中大型级别中，克莱斯勒C或许显得有些另类，但就因为它身上纯正的美系血统让C的风格独树一帜，也为我们在千篇一律的选择面前可以另辟蹊径，那么在此次的文章中我们就将通过品质测试为大家呈现出细枝末节的C。
新一代克莱斯勒C在外观设计方面依旧延续着老款方正并且带有肌肉质感的造型，前大灯与大面积中网格栅与老款一脉相承，车身尺寸方面也有所提升，车身尺寸超过5米，轴距尺寸在同级别对手中也处于领先位置。
从售价方面来看39.99万的3.0LV6在车型配置上还是非常突出的，灯光系统包括LED日间行车灯、氙气大灯、大灯清洗以及随动转向，前后8倒车雷达与ACC智能巡航系统也保证了足够的日常驾驶便利性。另外全系车型标配/45R20规格的轮胎在同级别中也属厚道。
克莱斯勒C随动转向大灯
漆面厚度测试环节，我们将针对C发动机盖、前翼子板、前后车门、后翼子板、后备厢盖以及车顶这七个位置进行测试，探究漆面工艺的扎实程度与均匀性。
从结果来看，C保持美系车型一贯用料厚道的优势，整体漆面厚度令人满意，除后翼子板之外基本都保持在um以上，其中各个部位的测量值差距不大，可以看出C在漆面处理上还是保持了比较严谨的工艺水准。
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